Tengi og kapalsamsetningar

Í Kína er það einnig þekkt sem tengi, innstunga og innstunga. Almennt er átt við rafmagnstengi. Það er tæki sem tengir tvö virk tæki og sendir straum eða merki. Tengi eru íhlutir sem rafeindatæknifræðingar okkar komast oft í snertingu við. Hlutverk þess er einfalt: að byggja upp samskiptabrú milli hringrása sem eru læstar eða einangraðar í hringrásinni, þannig að straumurinn geti flætt og hringrásin geti sinnt því hlutverki sem það er ætlað. Tengi eru ómissandi hluti rafeindatækja. Ef þú fylgir slóð straumsins finnurðu alltaf eitt eða fleiri tengi. Form og uppbygging tengjanna eru síbreytileg og það eru ýmsar gerðir af tengjum eftir notkunarhlut, tíðni, afli, notkunarumhverfi o.s.frv. Til dæmis er mikill munur á ljósatenginu á sviði og harða diskstengi og eldflaugartengi.

 

En sama hvers konar tengi, það er nauðsynlegt til að tryggja að núverandi flæði sé slétt, stöðugt og áreiðanlegt. Almennt séð eru tengi ekki takmörkuð við straum. Í dag, með hraðri þróun ljóstæknitækni, í ljósleiðarakerfinu, er flutningsmerki flutningsmerkisins ljós, gler og plast koma í stað víranna í venjulegu hringrásinni og sjónmerkjatengið er einnig notað í ljósleiðinni, og Virkni þess er sú sama og hringrásartengið. Ímyndaðu þér hvernig það væri án tengi. Á þessum tímapunkti verða hringrásirnar að vera varanlega tengdar saman við samfellda leiðara. Til dæmis, ef tengja á rafeindabúnað við aflgjafa, verða báðir endar snúrunnar að vera tryggilega tengdir við rafeindatækið og aflgjafa með ákveðinni aðferð eins og lóðun. Þess vegna hefur það leitt til mikils óþæginda fyrir bæði framleiðslu og notkun. Tökum bílrafhlöður, til dæmis. Að því gefnu að rafhlöðusnúran sé fest og lóðuð við rafhlöðuna mun bílaframleiðandinn auka vinnu sem þarf til að setja upp rafhlöðuna, auka framleiðslutíma og kostnað.

 

Þegar rafgeymirinn er skemmdur og þarf að skipta um þá þarf líka að senda bílinn á viðgerðarstöð og fjarlægja þann gamla með því að aflóða og lóða hann með nýjum. Fyrir þetta verður meiri launakostnaður greiddur. Að vera með tengi getur sparað þér mikið vesen, kauptu bara nýja rafhlöðu í búðinni, aftengdu tengið, fjarlægðu gamla rafhlöðuna, settu í nýja rafhlöðu, tengdu tengið aftur og þú ert búinn. Þetta einfalda dæmi sýnir ávinninginn af tengjum. Það gerir hönnun og framleiðsluferlið þægilegra og sveigjanlegra og dregur úr framleiðslu- og viðhaldskostnaði.

Kapalsamsetning=kapall + tengi, kapalsamsetning er á milli ýmiss rafbúnaðar og búnaðar og milli tækja og mæla, þarf yfirleitt rafmagnstengi til að ná raftengingu og aðskilnaði. Hins vegar þarf oft vír (eða snúrur) til að tengja rafmagnstengi við búnað, sem og milli rafmagnstengia og rafmagnstengia. Allt-í-einn rafmagnsvara er það sem við köllum almennt snúrusamstæðu, sem getur beint raftengingu milli tækja.

 

Hlutverk þess er að byggja upp samskiptabrú milli hringrásanna sem eru læstar eða einangraðar í hringrásinni, þannig að straumurinn geti flætt og hringrásin geti náð tilætluðum árangri. Í dag standa kapalsamstæður frammi fyrir sífellt erfiðara umhverfi. Stundum krefjumst við þess að það sé ekki aðeins rás fyrir sjálfstæða merkjasendingu, heldur einnig að hún hafi háhitaþol, logaþol, slitþol og aðra eiginleika. Val á hitaþolnum fjölliða efnum er nauðsynleg forsenda þess að hægt sé að gera þessa sérstaka kapal, en með því að bæta hitaþol efnisins mun vinnslan skyndilega falla.

 

Hvernig á að tryggja að framleidda kapallinn hafi háan hitaþol á sama tíma, en getur einnig uppfyllt rafmagns- og vélrænni eiginleika, hefur orðið tæknilegt vandamál. Með hliðsjón af ofangreindum vandamálum, byggt á flúorplasti gerviefnum, tilbúnum kísillgúmmíefnum og gljásteinsböndum, eru óaðfinnanleg umbúðir, háhita samþætt samfelld útpressun, samfelld vúlkun og önnur tækni notuð til að átta sig á stórum háhita og bruna- þola sérsnúrur. Það er framleitt í efnaiðnaði og veitir tryggingu fyrir öryggi samskipta og aflgjafa búnaðar í háhitaumhverfi