Viðhaldsaðferðir fyrir bílavíra, raflögn og tengi

Víraviðgerð

Þegar leiðari er skemmdur og þarfnast viðgerðar, skal nota rétt mælitæki til að mæla þvermál skemmda leiðarans, í samræmi við kröfurnar sem tilgreindar eru í hringrásarmyndinni. Þversniðsflatarmál endurnýjunarleiðara má ekki vera minna en forskriftir upprunalega leiðarans.

Eins og sýnt er á myndinni hér að ofan eru sérstök skref til að tengja og aftengja víra sem hér segir:

Eins og sýnt er á myndinni hér að ofan eru sérstök skref til að tengja og aftengja víra sem hér segir:

1. Fjarlægðu neikvæðu snúruna úr rafhlöðunni.
2. Settu hitaskerpingarrör á annan enda vírsins.Lengd varma skreppa rörsins ætti að vera nægjanleg til að hylja viðgerðarhluta vírsins.
3. Fjarlægðu 2 cm af einangrun frá vírendanum.
4. Aðskiljið kjarnavíra vírannaog snúðu svo vírunum tveimur saman.
5. Ef nauðsyn krefur, notaðu lóðajárnað lóða viðgerðarhluta vírsins.
6. Renndu hitaskerpingarrörinu yfir viðgerðarhlutann og hitaðu það til að innsigla það.

Eftir að leiðaraviðgerð er lokið verður að festa hana á öruggan hátt til að forðast að skemma einangrunarlag leiðarans.

Viðhald CAN strætó

Ef CAN-vírinn er skemmdur eða aftengdur þarf að gera við CAN-rútuna. Við viðgerð á CAN-rútunni skal aftengingarpunkturinn vera að minnsta kosti 100 mm frá tenginu og fjarlægðin milli tveggja viðgerðarstaða verður að vera að minnsta kosti 100 mm. Ósnúin lengd viðgerðarhlutans má ekki vera meiri en 50 mm; annars brenglast merkið sem vírinn sendir.

Vandamál sem þarf að vera meðvituð um þegar þú gerir við raflögn

Við langvarandi notkun raflagna fyrir bíla skemmist ytri hlífin auðveldlega, eða vírar geta slitnað vegna tæringar eða slits vegna útsetningar fyrir vatni og olíu. Þetta krefst þess að vírunum sé skipt út og að raflögnin verði vefjað aftur.

Hvernig á að búa til þína eigin raflögn (með myndum) ▼

Þegar þú endurgerir þína eigin raflögn gerir það ferlið mjög þægilegt að vera með skýringarmynd um raflögn. Fyrst skaltu undirbúa vírana í samræmi við forskriftir upprunalegu raflagna (vírþvermál, lengd, litur osfrv.). Næst skaltu safna vírunum sem ætti að binda saman og raða þeim í lögun í samræmi við upprunalega útsetningu raflagna og skilja eftir tilgreinda lengd fyrir greinar og höfuð. Vefjið tengipunkta hverrar greinar og enda rafstrengsins með límbandi til að koma í veg fyrir að losna og flækjast meðan á umbúðir stendur. Vefjið síðan allt belti með hvítu grisjubandi eða einangrunarteipi úr plasti. Renndu að lokum plaströrum af mismunandi litum á hvert vírhaus og lóðaðu tengikubbum eða ýmsum innstungum. Vírbandið sem er vafið með hvítu grisjubandi á síðan að vera húðað með lag af grænni málningu á grisjuna og það má nota í bílinn eftir að það þornar.

Hvernig á að búa til þitt eigið vírbelti (án mynda) ▼

Uppbygging innfluttra og innlendra raflagna fyrir bíla er í meginatriðum þau sömu, en skýringarmyndir um raflögn vantar oft. Þegar þú gerir við gætir þú þurft að búa til nýja raflögn. Ef það er engin víddarviðmiðun geturðu fjarlægt gamla raflagnið og mælt lengd hvers hluta. Að öðrum kosti er hægt að grófmæla stærðina beint á bílnum (venjulega frá framendanum að aftan).

Þegar vírunum er pakkað, ætti að raða þeim í samræmi við upprunalega uppsetningu raflagna. Óvarðir hlutar ættu að uppfylla tilgreinda lengd og samskeytin ættu ekki að hafa nein óvarinn svæði. Einangrandi ermar ætti að bæta við lóðuðu svæðin og pakka þeim á réttan hátt.

Ef samskeyti einhverra víra eru ekki í upprunalegum lit, ætti að hylja þá með plaströrum af upprunalegum lit til að auðvelda auðkenningu. Tengin við raflögn og rafbúnaður ættu að vera samhæfðar. Ef upprunalegu tengin eru enn nothæf ætti að geyma þau. Ef upprunalegu hlutarnir eru ekki lengur nothæfir eða eru tærðir ætti að skipta þeim út fyrir nýja. Ef engir nýir hlutar eru fáanlegir skal hreinsa upprunalegu hlutana vandlega áður en þeir eru notaðir aftur.

Uppsetning á raflögn fyrir bíla

Þegar þú setur upp raflögn fyrir bifreið skaltu fylgjast með eftirfarandi:

• Rafmagnið ætti að vera tryggt með hringfestingum og snertiprjónumtil að koma í veg fyrir losun og slit.
• Ekki má draga of þétt í raflögninaí hornum eða nálægt hlutum sem hreyfast miðað við annan.
• Þegar farið er í gegnum göt eða í kringum hvöss horn, notaðu gúmmí, filtmottur eða hlíf til að vernda beislið gegn sliti sem gæti valdið jarðtengingu, skammhlaupi eða jafnvel eldi.

Hver tengiblokk verður að vera tryggilega tengdog veita gott samband.

Viðhald tengi

Þegar athugað er með spennu eða samfellu línunnar er almennt ekki nauðsynlegt að aftengja tengið. Settu einfaldlega tvo pinna á multimeternum í vírholið í enda tengisins til að framkvæma eftirlitið.

Viðhald á venjulegum tengjum ▼

Ef þú þarft að skipta um víra eða fjarlægja tengiklemma meðan á viðgerð stendur skaltu byrja á því að aðskilja kló og innstungu. Notaðu sérstakt verkfæri (eða lítinn skrúfjárn) til að stinga í vírholið í enda klóna eða innstungunnar. Hringdu upp læsingarflansinn á tengiblokkinni og dragðu síðan vírinn út að aftan.

Áður en þú setur upp nýja tengiblokk skaltu fyrst athuga hvort læsiflansinn á klemmunni sé eðlilegur. Ef ekki skaltu stilla það eins og sýnt er á myndinni hér að neðan.

Þegar þú setur upp, ýttu vírnum með tengiblokkinni inn þar til tengiblokkin er læst og dragðu síðan vírinn aftur til að staðfesta hvort hann sé læstur.

Skoðun á tengjum með læsingafleygi ▼

① Notaðu nálarnefstöng til að draga læsifleyginn beint út.

② Notaðu sérstakt verkfæri til að fjarlægja læsistykkið af snertipinni, losaðu læsingarstykkið og dragðu út vírinn.

③ Klipptu af um 120 mm af vírum og skautum og fjarlægðu 6 mm af einangruninni.

④ Stingdu berum vírnum inn í rasstenginguna og notaðu töng til að þjappa vírnum þétt saman.

⑤ Settu varmaskerpingarrörið inn í viðgerðarsvæði vírsins og notaðu heitloftsbyssu til að hita og skreppa saman varmahreypingarrörið.

⑥ Settu vírana og tengiklefana aftur í tengið og settu læsingafleyginn á sinn stað.