Grunnþekking á raflögnum bílahljóðfæra

Þar sem bílar munu mynda margvíslegar tíðnistruflanir við akstur, sem munu hafa slæm áhrif á hlustunarumhverfi bílhljóðkerfisins, eru settar fram meiri kröfur um uppsetningu og raflögn bílhljóðkerfisins.

1. Raflagnir:

Núverandi afkastagetugildi valda rafmagnssnúrunnar ætti að vera jafnt eða hærra en gildi öryggisins sem er tengt við aflmagnarann. Ef ófullnægjandi vírar eru notaðir sem rafmagnssnúrur myndast AC hávaði og hljóðgæði verða alvarlega skemmd. Rafmagnssnúran getur orðið heit og brunnið. Þegar ein rafmagnssnúra er notuð til að knýja marga magnara í sitthvoru lagi, ætti lengd raflagna frá aðskilnaðarpunkti að hverjum magnara að vera eins jöfn og mögulegt er. Þegar raflínurnar eru brúaðar mun hugsanlegur munur koma fram á milli hvers aflmagnara. Þessi hugsanlegi munur mun valda AC hávaða, sem skaðar hljóðgæðin alvarlega.

Þegar hýsilinn er knúinn beint frá rafmagni minnkar hávaði og hljóðgæði batna. Fjarlægðu öll óhreinindi vandlega af rafhlöðutengunum og hertu tengin vel. Ef rafmagnstengið er óhreint eða ekki hert verður lélegt samband við tengið. Tilvist blokkandi viðnáms mun valda AC hávaða, sem skaðar hljóðgæðin alvarlega. Notaðu sandpappír og fína sköfu til að fjarlægja óhreinindi úr samskeytum og berðu smjör á sama tíma. Þegar raflagnir eru lagðar innan aflrásar ökutækis, forðastu að beina því nálægt rafalnum og kveikjunni, þar sem rafalhljóð og kveikjuhljóð geta borist inn í raflínurnar. Þegar skipt er út verksmiðjuuppsettum kertum og kertasnúrum fyrir afkastamikil gerðir, verður kveikjuneistinn sterkari og kveikjuhljóð verða líklegri. Reglurnar sem fylgt er við að leggja rafmagnssnúrur og hljóðsnúrur inni í bílnum eru þær sömu.

2. Jarðtengingaraðferð:

Notaðu fínan sandpappír til að fjarlægja málninguna frá jarðtengingarpunkti yfirbyggingar bílsins og festu jarðtengingarvírinn vel. Ef bílmálning er eftir á milli yfirbyggingar bílsins og jarðtengisins mun það valda snertiþoli við jarðpunkt. Svipað og óhreinu rafhlöðutengin sem nefnd eru hér að ofan, getur snertiviðnám leitt til myndunar AC hávaða, sem getur skaðað hljóðgæði alvarlega. Einbeittu jarðtengingu alls hljóðbúnaðar í hljóðkerfinu á einum stað. Ef þeir eru ekki jarðtengdir á einum stað mun hugsanlegur munur á íhlutum hljóðkerfisins valda hávaða.

3. Val á hljóðleiðslum í bíl:

Því minni sem viðnám bílhljóðvírsins er, því minni orku er neytt á vírnum og því meiri skilvirkni kerfisins. Jafnvel þótt vírinn sé þykkur tapast ákveðið magn af krafti vegna hátalarans sjálfs, án þess að gera allt kerfið 100% skilvirkt.

Því minni sem viðnám vírsins er, því meiri rakastuðullinn; því meiri dempunarstuðullinn, því meiri er óþarfa titringur hátalarans. Því stærra (þykkara) sem þversniðsflatarmál vírsins er, því minni viðnám, því stærra leyfilegt straumgildi vírsins og því meira leyfilegt úttaksafl. Val á aflöryggi. Því nær sem öryggiboxið á aðalrafsnúrunni er rafgeymartengi bílsins, því betra. Hægt er að ákvarða vátryggingarvirðið samkvæmt eftirfarandi formúlu: Vátryggingargildi=(summa af heildarmálafli hvers aflmagnara í kerfinu ¡ 2) / meðalspenna bílaflgjafa

4. Hljóðmerkjakapall:

Notaðu einangrunarlímband eða hitaslöngur til að vefja samskeytum hljóðmerkjalínanna þétt til að tryggja einangrun. Þegar samskeytin komast í snertingu við yfirbygging bílsins getur hávaði myndast. Haltu hljóðmerkjalínum eins stuttum og mögulegt er. Því lengri sem hljóðmerkjalínan er, því meiri líkur eru á að hún truflast af ýmsum tíðnimerkjum í bílnum. Athugið: Ef ekki er hægt að stytta lengd hljóðmerkjasnúrunnar ætti að brjóta extra langa hlutann saman í stað þess að rúlla upp.

Hljóðmerkjasnúran ætti að vera í að minnsta kosti 20 cm fjarlægð frá hringrás ferðatölvueiningarinnar og rafmagnssnúru magnarans. Ef raflögnin eru of nálægt munu hljóðmerkjalínurnar taka upp tíðni truflunarhljóð. Best er að leiða hljóðmerkjasnúrur og rafmagnssnúrur sérstaklega beggja vegna ökumannssætis og farþegasætis. Athugaðu að þegar raflögn eru nálægt raflínum og örtölvurásum verða hljóðmerkjalínurnar að vera í meira en 20 cm fjarlægð frá þeim. Ef hljóðmerkjalínur og rafmagnslínur þurfa að fara yfir hvor aðra mælum við með að þær skerist í 90 gráður.